冷却液温度传感器好坏检测_冷却液温度传感器坏
时间: 2020-08-07 16:46 浏览次数: 当前栏目:行业新闻编辑:中山手机棋牌游戏
冷却液温度传や感器好坏检○测(1)测电阻值(开路检测)¥冷却液温度【】传感器的两根导线都和电控单元相连接,其中一根为地线,另一根的对地电压随热敏电阻阻值的变化而变化

  冷却液温度传や感器好坏检○测

  (1)测电阻值(开路检测)

  冷却液温度【】传感器的两根导线都和电控单元相连接,其中一根为地线,另一根的对地电压随热敏电阻阻值的变化而变化。

  断开(OFF)点火开关,ょ拔下冷却液温度传感器线束连接器。从发动机上拆▉下传感器【】。

#  用だ万用表电阻挡测最冷却液传感器两端子与♀传感器外壳之间的电阻,其电阻值均应为无穷大。←

  将冷却液温度传感器放在盛有水的烧杯内,用电热器加热杯中的水。

  用万用表电阻挡测最传感器两端子间的电阻。

Ψ

  (◆2)测电源电压和信号电压(就车检测)

 ⌒ 拔下冷却液棋牌游戏平台十大排名温度传感器,将点火开关打开,测最ECU的电源电压(传感器供电电压),即△THW~£2端子间电し压应为5V。否则,说明线路或ECU有故障。将÷冷却液温度传感器接好,将点火开关接通,测最冷却液温度传感器的信号电H,BPTHW与端子间的电压▲应为02?ね05V(该值与温度有关)。

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  在冷机条件下,发动机起动困难怠速运转不稳定,且加速时动力不足;

  ▼在热◇机条件下,发动机起动、怠速运转和加速█时动力都正常;§发动机故障■指示灯z常亮电子扇不工作等。

  1)当冷却液温度传感器出现故障时,发▆动机将有故障记忆,发动机不能准确计算出喷油量;发动机会抖动€

£或冒黑烟,发动机的动力性和经济性将受到影响。

  如果を偏心轴从零♂行程向大行程方向调节,那么该引导传感器将提供上升的角度值,另一个参考传感◆器提供下降的角度值。数据通过个串行接口传到DME。

げ  DME控制单元通过电子气门控制伺服电动机调节偏心轴位置,直◇到目前的位置与标准位置一致。◆

  传感器的测量范围为180。该传感器由发动机控制单元DME提わ供5V电压。从偏心轴传感器至DME的数据以250kHz的中等频率传输。ほ

  2)发动ぴ机不能准确计算出怠速理论转速,发动机ぽ怠速会不稳。

  3)当★发动机冷却液温度传感器出现断路或短路故障时,电子扇会高速转动。

  解析:

  当发动机.ECU搜不到冷却液温度传感器的つ正常信号时,为よ维持发动机运转,▅发动机ECU便执行安全保险功能。这时,发动机ECU取其存储器中储存的冷却液温度代用值(80♀°C~90°C)作为冷却液温度值。因此,在发动机为ぶ冷机时,◢发动机ぬECU控制的喷油量中缺少了与发动机温度低相关的增加量,以□致混合气较稀,发动机便产生起动♀困难等故障现象.て

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